Trafiksäkerhet på tapeten

Det är mörkt ute nu. Verkligen. Trots att klockan är över åtta så är det kolsvart utanför fönstret. Men om bara några dagar, ja, lite mer än en vecka, så vänder det och vi går mot ljusare tider. Känns hoppfullt. Tillsammans med ljuset kommer också tulpanerna. Något som jag inte kan vara utan när våren börjar närma sig.
Nåväl. Det ska bli jul först. Och allra först en intensiv vecka på mötesfronten. Och en hel del jobb som fått vänta tidigare.

Dessutom får jag inte missa finalen i Elitserien i tennis i Sandared på fredag. Barnbarns födelsedagskalas bidrog till att jag inte kunde se semifinalen igår när de lyckades ta sig till finalen. (BT)
Ett stort grattis till Sandareds TK.

Några kommentarer om dagens händelser hinner jag dock med.

I lördags blev en mormor och hennes barnbarn överkörda av en bilist på ett övergångsställe. (SvD) Enligt en undersökning från VTI, Väg och transportforskningsinstitutet, har antalet fotgängare som skadats svårt när de blivit påkörda på övergångsställen ökat med mellan 5 och 10 procent sedan lagen om att bilar måste stanna för fotgängare infördes.
NTF – Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande, har statistik på att minst tio personer dödats vid övergångsställen hittills i år.

Självklart är det så att det är viktigt med lägre hastigheter vid övergångsställen. Men bevare oss från fler gupp som NTF föreslår enligt DN. Men gärna hastighetsbegränsning. Och blinkande skyltar som talar om att du kör för fort.

Sedan tycker jag att den som tänker gå över en gata ändå måste göra det som vi alla som är lite äldre, och som mina barnbarn, 4 och 6 år, kan. Titta först åt vänster sedan åt höger och sedan åt vänster igen. Eller om det nu var tvärtom. Det viktigaste är att man tittar åt båda hållen och inte bara kliver rakt ut i gatan. I synnerhet vintertid när det kan vara svårt för bilister att stanna ens i 30 km hastighet. Även en fotgängare har ett ansvar.

Men hur ska man göra när folk går ut i gatan trots att det inte finns övergångsställe? I mörker och utan reflexer.
Det händer nästan varje gång jag passerar Fjärdingsskolan på Hässleholmen på morgonen. Någon har bråttom till bussen. Det finns en tunnel under vägen men många utnyttjar inte denna av olika orsaker. En bättring är på väg ryktas det. Men det löser nog inte problemet. Det kommer att springa folk över vägen ändå om inget annat görs. Staket mitt i vägen eller åtminstone hastighetsbegränsning. Med blinkade skyltar som säger att "Du kör för fort". Ska någon behöva bli påkörd innan något händer.
Varför är det ingen hastighetsbegränsning? Vägen går ju faktiskt utanför en skola.

Mer trafik.

Vägverket vill ha en GPS-mottagare som talar om var och när och hur du befinner dig, dvs hur fort du kör. Belöningen ska bli sänkta försäkringspremier om du kör lagenligt. Vägverket framhåller dock att det inte är fråga om central övervakning utan att det krävs manuell avläsning och att det är en frivillig möjlighet. (SvD)

Med sådana premisser kan det väl vara ett positivt förslag. Att själv kunna påverka sina försäkringspremier. Skulle säkert bidra till att sänka hastigheten. Åtminstone hos en del.

Torsdagsmorgon

Har ju hittat möjligheten att skriva mina blogginlägg i Word 2007. Tyvärr har jag inte hittat hur jag lägger in bilder men det löser sig ändå när det behövs. Jag kan ju använda det gamla vanliga då. Fast jag får väl kolla upp hur jag gör även från Word. Det viktiga är att jag både lär mig hur Word 2007 fungerar samtidigt som jag skriver mina blogginlägg. Förenar nytta med nöje så att säga. Och så har alla funktioner som rättar till när jag stavar fel och skriver två stora bokstäver i början av ett ord.

Denna dag blir intensiv. Först kurs i Göteborg och sedan möte inför eventuellt bildande av bostadsrättsförening. Får se hur det går. Hoppas vi slipper snön här i alla fall. Det verkar som om den skulle kunna falla rätt långt ner i Sverige. (DN) Det är lite för tidigt ännu med snö. Och i helgen var det ju nästan sommar. Jag har inte hunnit sätta på vinterdäcken ännu. Jag har inte heller bestämt mig om jag ska byta ut mina dubbar mot vanliga vinterdäck. För att värna miljön. Fast om dubbdäcken fortfarande är ok får de nog hänga med en vinter till. På något sätt känner jag mig tryggare med dubbar.

När jag är inne på området trafik. Sverige är ett av få länder inom EU där antalet trafikdöda ökar. (DN, SvD) Det är skrämmande och jag tror att det behövs många åtgärder. Bättre vägunderhåll. Fler drogtester oavsett om det finns misstanke eller ej för att möta allt fler drogpåverkade i trafiken. Alkolås i alla nya bilar. Obligatorisk handsfree till mobiltelefoner vid bilkörning.
Nu måste jag nog skynda mig. Kan bara konstatera att SvD:s första sida just nu handlar mest om mord. Vart är världen på väg.

PS. Kan bara berätta att mitt lilla nyfödda barnbarn var så gulligt

Fisk, strejk och trafik

Vädret. Solen skiner men det är kyligt i luften. Borde ta en långpromenad.

Men mötena kör ihop sig idag. Två på samma dag och samma tid. Eftersom jag inte kan klona mig får jag väl välja det ena. Det får bli kommundelsnämndsmötet i Brämhult. Men jag hinner vara med en liten stund på mötet på Borås nät också.

Och så måste jag databasa.

Det stora dagliga problemet när jag sitter hemma och jobbar är vad jag ska äta till lunch. Jag har inte tid att göra några avancerade maträtter så det blir ungsstekt falukorv med potatismos eller mamma Scans köttbullar tillika med potatismos för det mesta.

Idag blir jag dock påmind om att det är nyttigt att äta fisk. (SvD) Nyttigheten överträffar riskerna. Så jag får väl plocka fram en laxbit ut frysen. Tack för förpackningarna med djuprysta portionsbitar. Lax som innehåller omega 3 är ju nyttigt för minnet och hjärtat bland annat.

Här en länk till mina tidigare "matstudier".

Ett stort frågetecken idag är väl annars hur det går med tidningsstrejken. "Under galgen", det vill säga i elfte timmen, brukar ju till sist parterna komma överens. Nytt bud ligger tydligen i alla fall.

Jag är dock glad att jag inte behöver ta mig fram i Stockholm. Pendeltågen fungerar inte eftersom en ledning rivits ner och bilisterna kör fast på grund av vägnätet inte fungerar.

Jag kan lugnt ta plats i mitt arbetsrum hemma och sätta igång. Så nu gör jag det. Med databaserna.

Midsommarnattens händelser

Midsommarnatten är avklarad. Och inte drömde jag om min tillkommande. Men jag hade ju inte plockat sju sorters blommor heller. Vem ville göra det i ösregnet förresten.
Jag tror inte jag varit med om en sådan midsommarafton när regnet utan uppehåll stundtals öste ner.

Idag regnar det inte i alla fall. Åtminstone inte nu. Nu skiner solen lite grann till och med. Och koltrasten fortsätter att sjunga i grantopppen.

Annars verkar det ha varit en stökig midsommarafton ute i stora vida landet med både dödsolyckor i trafiken och bråk även om det tydligen inte varit några allvarligare våldsbrott. (DN, Svd)
Men det är märkligt att människor sätter sig i bilen och kör trots att de druckit. Risken finns väl att många fler sätter sig i bilen idag trots att alkoholen inte hunnit gå ur kroppen.

Jag tycker att förslaget om alkolås i alla nya bilar och förbud mot så kallad eftersupning är bra.
Det föreslog folkpartiet redan hösten 2005 i en riksdagsmotion. Vårt förslag var dessutom att det skulle införas i alla nya bilar från och med 2010. Det är glädjande att nu c och kd följer efter. (SvD)

Men i Borås var det lugnt. (BT) Jag tror det kan bero på att de flesta boråsare åkt någon annanstans. Till Varberg eller någon annan kustort. För inte är det väl så att boråsaren är lugnare och stillsammare än andra?

Karin Thunbergs kolumn (SvD) med funderingar kring helgens skuggsida är väl läsvärd. Skuggsidan är inte bara bråk och trafikolyckor.
Just det här att alla förväntas vara glada och lyckliga och tillsammans. Det är inte så alltid . Det finns många ensamma människor i vårt land som inte kommer i närheten av ett dukat långbord med sill och snaps och jordgubbar och massor av goda vänner.
Därmed inte sagt att man inte ska fira midsommar. Jag tycker vi ska bevara traditioner. Men midsommaren är lite för överreklamerad. Det gäller för övrigt alla andra helger också. De ensamma blir ännu mer ensamma på helger.
Kanske dags att tänka om på många sätt. Även om det inte är så lätt om man känner sig ensam så kan man ändå göra det trevligt för sig själv.
Laga mat man tycker om och läsa en god bok.
Men det är också viktigt att de som planerar ett midsommarfirande kan tänka efter om de känner någon som de tror kommer att sitta ensam hemma i midsommar.

Den stora händelsen under midsommarnatten är dock att EU.s statschefer har kommit överens. (SvD, DN)Återstår att se vad de kommit fram till. Men att det behövs en konstitution inom EU där spelreglerna specificeras vad EU ska göra och inte göra är är odiskutabelt.

Till sist innan jag går ut i solen som just nu skiner.

I gårdagens blogg hamnade jag bland aboriginer, Australiens ursprungsbefolkning. Det är allmänt känt att vi västerlänningar har behandlat jordens ursprungsbefolknigar mycket illa när vi befolkat deras ursprungsländer. Det gäller även indianer i Nordamerika och vi svenskar har inte heller behandlat samerna väl.

Efter några kommentarer till min blogg har jag läst på lite mer om aboriginer idag. Bland annat hittade jag denna hemsida. Den är läsvärd och ger lite mer förståelse varför en åtgärd riktad just mot aboriginerna kan ses som rasistisk.
Aboriginerna har ända sedan de första euroéerna steg iland i Australien förföljts och mördats.
Även om de förhållanden som råder i de områden som befolkas av aboriginer inte är acceptabel. Främst ur barnens synpunkt.
Men man kan också fråga sig vem som förde med sig hårdporr och alkohol.
Men jag tror mer på både upprustning av områden och skolgång för barnen än på förbud. Men som alltid är arbete det allra viktigaste. Får väl följa vad som händer.

Inte mycket positivt

Idag är det ont om positiva nyheter.

Ett hemskt polismord utfört av en psykiskt sjuk man som tidigare mördat en man och fått fängelsestraff. Han borde väl ha fått psykisk vård i stället. Ännu ett bevis på en undermålig psykvård och där polisen får agera transporttjänst. Polisen har ett svårt jobb och samtidigt som man sörjer en arbetskamrat så måste man fortsätta att arbeta på ett seriöst sätt både med att utreda mordet men också annan brottslighet. Jag tänker på både dem som drabbats direkt och indirekt. (DN, SvD)

En pappa har dömts till sex års fängelse för övergrepp på sin dotter sedan hon var 8 år. (DN)
Jag håller fast vid vad jag skrivit tidigare. Hur kan man göra så mot sitt eget barn. En del borde inte få bli föräldrar.

Louise i Vetlanda blev också utsatt för sin pappas övergrepp utan att någon grep in. Nu har dock även politikerna fått "betala" för att man inte ingrep. (DN, SvD)Socialnämnden fick inte ansvarsfrihet från kommunfullmäktige. Och politikerna avgår. Enligt uppgift ett tämligen unikt beslut att inte ge en nämnd ansvarsfrihet. Det är dock ett beslut som är tänkvärt. Alla politiker, även fritidspolitiker, måste vara medvetna om sitt ansvar. Att inte bara låta tjänstemannaförslag passera okritiskt.

Flera trafikolyckor med allvarligt skadade. Och fler lär det bli enligt statistiken. (SvD) Ytterligare åtta personer kommer att ha omkommit om årets midsommartrafik följer statistiken. Dystra framtidsutsikter. Förhoppningsvis blir det inte så. De som ger sig ut på vägarna tar det lugnt och framförallt väntar tillräckligt länge på midsommardagen så att alkoholen hunnit gå ur kroppen.

Som botten av allt elände. Vädret ska bli kass i midsommarhelgen. Ösregn i Västsverige. (SvD)

Det var ingen kul läsning i dagens nättidningar. Men jag får väl sätta igång och göra något positivt själv. Som att städa. Vilket jag inte tycker är så särskilt kul. Men nu måste jag göra det. Så med jordgubbar och sill ska nog midsommarhelgen bli bra ändå. Och en långvandring på söndag.

Miljö eller trafiksäkerhet- bara att välja

Aldrig får man vara nöjd. Nu får man välja mellan miljö och trafiksäkerhet.

Idag handlar DN-debatt om att många miljöbilar inte har en acceptabel säkerhetsnivå. Det är Björn Eriksson, ordf NTF och Anders Sundström, VD för folksam som tar upp denna problematik. (SvD)De påtalar att att det saknas antisladdsystem och effektiva whiplashskydd. Och bältespåminnare.
Fast det sistnämnda borde väl inte behövas. Jag har ingen bältespåminnare men när jag sätter mig i bilen, antingen som förare eller passagerare, är det första jag gör att sätta på mig bilbältet. Det går automatiskt. Jag skulle känna mig naken annars.

Men det är egentligen samma sak som att man måste sätta ut gupp för att bilarna ska köra saktare. I stället för att alla tar ett eget ansvar när de ser en skylt med 30 km i timmen och skylten lekande barn.
Nåväl. Det var en utvikning. Jag håller med artikelförfattarna att det borde även ställas säkerhetskrav på de miljöbilar som subventioneras.

Jag håller även med om att skattereglerna för förmånsbilar behöver ses över. Att beskatta säkerhetsutrustning extra är kontraproduktivt. Att göra bilarna säkrare måste väl premieras inte straffas. Riksdagen har fattat beslut om att alkolås inte ska förmånsbeskattas extra. Det är ett litet steg på vägen.
Redan hösten 2004 lyfte jag frågan i riksdagen. Jag var nog först att uppmärksamma det hela. Men dåvarande finansminister Pär Nuder visade kalla handen för ett sådant förslag. (Läs fråga och svar här) Sedan motionerade jag men fick avslag.
Men som tur är finns en annan majoritet nu som tänker rätt, även om jag inte själv fick uppleva glädjen att få en motion bifallen. Förhoppningsvis tar regeringen till sig också de förslag som presenteras i DN idag.

Sedan måste också frågan om mobiltelefoner redas ut. Det borde åtminstone vara förbjudet att prata utan handsfree.
Allt måste göras som går för att förbättra trafiksäkerheten. Att bara sätta ut röda kors utmed vägarna skapar ingen nollvision i trafiken. Läs min kommentar till detta.

Tror inte på röda kors

Kunde inte hålla mig borta från tangentbordet när jag läste på DN att Motormännen håller på att sätta upp röda kors för att varna trafikanter för att vägen är farlig.

Jag tror inte på den taktiken. Visst behövs det göras en del för bättre trafiksäkerhet.
Men jag tror inte att röda kors hindrar alla de uppskattningsvis omkring 16000 som dagligen kör rattfulla.
Eller dem som skickar kompisar till körkortsuppkörningen som vi kunde läsa om häromdagen i SvD.
Och de som vill köra för fort gör det ändå.
De som pratar i mobiltelefon, utan åtminstone handsfree, gör också det ändå.

Jag tror att risken i stället är att bilförarna retar sig på de röda korsen. Eller sitter och funderar på vad det är för något. Och blir ännu sämre bilförare för det.

Det som är skrämmande i den här historien är att den enskilda människan inte tar eget ansvar och anpassar hastigheten efter väglaget och tar hänsyn till sina medtrafikanter utan det måste till pekpinnar och skrämselpropaganda. Jag som liberal tror på att människan kan ta eget ansvar men ibland tvivlar jag . Orsaken till att vi måste "vallas runt" är kanske den att vi i Sverige under så många år har levt under socialistiskt beskydd så att vi tappat förmågan att tänka själva.

Jag förstår syftet med kampanjen med röda kors men jag tror inte på idén.

Entreprenörer, mc och pensionssparande

Dagen har börjat med möte i den lokala företagarföreningen, Brämhulta företagarförening. Med ett fascinerande föredrag av en riktig entreprenör. Det behövs fler entreprenörer i Sverige. Därför behöver entreprenörskap och företagsamhet komma in i medvetandet redan i skolan. Detta finns bland annat med i det uttalande om skolan som Folkpartiet i Södra Älvsborg tog i samband med sitt årsmöte.
Dessutom behöver regeringen satsa rejält på småföretagsamhet. Kan jag hoppas på att det kommer i Vårbudgeten?

Så till något helt annat. Redan i år har det skett ett antal mc-olyckor, även i Borås. Jag kan förstå att det kan vara härligt att susa fram i fartvinden när vårsolen kommit fram. Men det är defenitivt inget säkert fortskaffningsmedel och tyvärr finns det en del förare som utsätter både sig själva och sina medtrafikanter för fara. Även om det självklart finns många mc-förare som kör på ett ansvarsfullt sätt.

Det allra märkligaste är att jag med lagen på min sida kunna sätta mig på en motorcykel och köra iväg. Jag tillhör nämligen dem som har ett gammalt körkort med rätt att köra motorcykel.
Jag har självbevarelsedrift nog att inte sätta mig på en motorcykel. Inte för att köra själv i alla fall. Knappt om jag blev erbjuden att åka med heller. Men det finns andra som inte har den självbevarelsedriften. Det blir allt fler som skaffar sig motorcykel och de är allt äldre. Enligt DN är medelåldern på mc-föraren idag 50 år.
Inte för att jag vet om det är möjligt. Men det borde åtminstone vara möjligt att återkalla rätten att köra motorcykel för dem som, typ jag, har fått den rätten automatiskt i samband med bilkörkort.

Jag kan idag också konstatera att jag har åkt på en blåsning eftersom jag har pensionssparande i Skandia liv. Enligt E24 (SvD:s ekonomibilaga) får jag betala en skyhög fast avgift till Den norske Bank i tolv år. Som tur är har jag inte så många år kvar tills jag är pensionär. Men ändå. Och det är ju inte bara mig det gäller. Jag tror att jag håller mig borta från Skandia i fortsättningen.